哈尔滨市香坊区胜利挖掘机配件商店
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挖掘机全车无动作是什么情况?工程催的紧、眼看工程款要到手,但是挖机突然一动不动了,这让很多老板突然蒙了圈。哈尔滨挖掘机配件小编需要说明的是,该故障是指发动机能正常启动或挖机正常工作时出现的全车无动作。如果不能启动,那就是发动机的问题了,各位老司机一定对号入座。
一.电器故障
挖掘机配件先导安全开关(安全液压锁):平时我们操作挖掘机,上下车时都会手动扳动它,长时间的工作磨合会造成开关接触不良,线路老化,人为等原因而损坏。
解决方式:出现问题先调整,若还是有问题就需要更换处理。
安全电磁阀(先导电磁阀):该电磁阀一般会安装在电磁阀组上,找到蓄能器就离它不远了。别看该挖掘机配件不大,故障点很多。
记住三点:电,电磁阀是否通电。磁,电磁阀是否生磁。阀,电磁阀是否卡泄,油路不通。
二.液压故障
挖掘机配件先导泵:先导泵内部齿轮磨损会造成内泄严重,无法建立工作压力(正常压力为40KG左右,品牌车型大小略有不同);先导调压阀阀芯失效损坏,无先导压力或压力低。
注意:有些小型挖掘机是没有先导泵,是靠自压减压阀调整先导压力。(小松挖掘机是没有先导泵全是自压减压阀控制)
主溢流阀:主溢流阀阀芯卡死,损坏。
主泵:主泵内部损坏或内泄过大,也会造成全车无动作。
三.其它挖掘机配件故障
联轴器:该部件位于发动机与液压泵连接处(在飞轮壳内可见).联轴器损坏后,液压泵也会不工作。
液压油吸油滤芯:长期使用不按时更换滤芯,造成滤芯堵死,油路不通畅,液压泵也无法正常工作。
挖掘机动作失灵不要怕,找准问题是关键。以上就是全车无动作的挖掘机配件故障点,所以遇到此类故障时也不用着急和惊慌。按照挖掘机配件厂家总结逐一排查故障隐患部位,就能轻松找到故障问题的所在。
挖掘机配件的油门档位控制系统发生故障会引发挖掘机提速异常,今天,哈尔滨挖掘机配件小编为大家整理了以下几点分析,希望对挖友们有借鉴意义。
1.油门档位控制
说起挖掘机配件油门旋钮,大家是最熟悉不过了,挖掘机从启动到作业都离不开它的控制作用,每天用上千百次毫不为过。其实,说起来挖掘机配件的油门档位控制,油门旋钮只是系统中的一个部件,而MC电脑、油门马达等才是整个系统中的‘大角色’。
只有这些部件同时正常运行,才能对发动机油门正常控制,挖掘机配件才能正常工作。如果该系统出现故障,就会出现电脑显示出错,动作异常,部分挖掘机还会出现无法提速、无法熄火等故障。
2.油门档位控制原理
油门控制功能:油门旋钮是用来控制柴油机的喷油量,挖掘机配件油门旋钮的旋转大小就是控制柴油喷油器供油量的多少,油门越大,则供油量大,喷射量也就越大,发动机转速就会越高。
挖掘机启动后,发动机的控制表盘(油门旋钮)会给MC(电脑板)一个电信号(某一个油门档位),MC(电脑板)根据油门旋钮的信号向EC马达(油门马达)发送指令,来实现发动机的转数调整。
此时手动转动挖掘机配件控制表盘(油门旋钮),发出不同的电压信号,MC(电脑板)会根据接收的信号进一步控制EC马达,最终实现手动控制发动机档位转速。
3.故障分析
挖掘机配件油门旋钮:实际工作中会频繁的使用,长时间的转动会造成内部触点接触面产生铁屑。油门旋钮失效,会造成显示屏无法显示对应油门档位。若油门旋钮松动,设置好的档位会随着挖机的震动来回变动。
故障处理:用万用表测量每档的电压值,若不变化或变化异常,直接更换油门旋钮。
挖掘机配件EC马达(油门马达):执行MC(电脑)发出的信号,从而控制发动机高低转速。其故障形式比较多样,如马达不工作,动作异常,油门工作位置不准确,无法熄火(某些车型由油门马达控制熄火),无法提速降速等现象。
故障处理:若发现上述故障现象直接更换油门马达。
哈尔滨挖掘机配件厂家认为,一个懂得维护保养的司机才称得上是一个老司机。挖友们在施工过程中会遇到各种各样的问题,这时候掌握必要的维修知识就显得很重要了。